近日，在一個獨立的氣體技術標準化小組審查后，韓國政府批準使用浦項制鐵的高錳鋼生產液化天然氣儲罐。由韓國鋼鐵巨頭開發的低溫HMS，可以承受零下196攝氏度的低溫，可以取代通常用于液化天然氣儲罐的鎳合金鋼。雙卡壓管件

浦項制鐵計劃根據加強環保船舶的措施，加大力度參與lng相關項目。到2030年，市場預計將迎來約890個液化天然氣儲罐和4700艘液化天然氣儲罐運輸船的新訂單。

浦項制鐵是世界上第一家成功將低溫HMS商業化的鋼鐵制造商。